【#遠見時光機】一起回到那個年代的 #南京東路
👉時光機FB：https://bit.ly/3jAEGOr
🥳IG追起來：https://bit.ly/3lf85ii
貫穿 #台北市 許多重要設施的南京東路，是連結 #中山區 至 #松山區、#內湖區 方向的重要道路，筆直的街道、遼闊寬廣的幅員成了它最重要的特色，沿途有許多捷運站點和 #台北小巨蛋 等地標．更是不少企業總部的所在地。
你可能很難想像，這麼繁華、熱鬧的南京東路，其實在早年，可是一大片鬱鬱蔥蔥的 #水田。
1939年，在 #日治時代 時所訂定的都市計劃中，已包括了南京東路的興建，在計畫中編為2號道路，預定全線路寬為40公尺。1947年，#中華民國政府 以南京市命名為「南京東路」。1951年闢建為防空疏散道路。
1956年，台北市政府接受美援作為工程費，並成立 #美援道路工程處，利用中美基金貸款新鋪柏油路面並拓延至松山，成為當時的九條美援道路之一。
1960年開始，南京東路編整，由原先的不分段改分一至五段。這條道路的完成使得以 #大稻埕 為首的資本和人口才開始湧進這塊地區，形成了日後 #南京東路商圈 的主流。
後來，南京東路一帶的金融機構、保險公司、商業辦公大樓、飯店及百貨公司如雨後春筍般冒出，因而建立優越的商業地位，並躍升台北市財經中心區。1970年代起更由於銀行等各類金融機構密集，而有「#台北華爾街」（Taipei Wall Street）。
讓我們一起回頭看看當年的南京東路，透過照片的想像，一起回到那個城市正在崛起的年代。
圖片來源／國家文化資料庫
關於【遠見時光機】
《遠見》全新企劃，以劃時代的歷史照片，勾勒當年你我已漸漸淡忘的時光——那些年的報導、那些歲月的回憶，相信能在時間的洪流中，抓住一絲絲美好的感動。
新 北市 捷 運 線路 圖 在 [新聞] 捷運三鶯線延宕明年底完工- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
2023/03/02 05:30
自由時報 記者賴筱桐／新北報導
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1569846
新北市積極推動捷運建設，未來四年將再投入二四八六億元，推動三鶯線、萬大中和線、新
北樹林線、南北環線、汐止東湖線及淡海輕軌二期等六條捷運，其中的三鶯線原定今年底完
工，但受到疫情缺工、土地取得較晚、原物料上漲等因素影響，將延宕至明年底才能完工。
市府捷運工程局長李政安昨天在市政會議報告指出，新北市境內的捷運營運路線，目前累計
有九十三公里、共七十八座車站，未來四年再推動捷運六線，包含三鶯線、萬大中和線、新
北樹林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌二期等，將投入二四八六億元經費，再新增營運路
線五十一公里及四十八座車站，目標是二○三○年每十萬名市民享有三座車站，與日本東京
、韓國首爾等城市齊名。
李政安說，三鶯線計畫進度已接近七成，其中十二座車站的土木建築主體結構工程進度達八
十九％，陸續進行水電裝修、機電設備進場，但面臨的挑戰包括一例一休實施、疫情引發缺
工缺料、**土城區中央路四段因台電管線遷移而施工延宕，以及機廠用地原定二○一八年六
月交付，因民眾陳情抗爭至二○二一年八月才交付完成，因此影響進度，預計明年底才能完
工。**
另外，萬大中和線今年底潛盾隧道全線貫通，預計二○二五年完工；新北樹林線分為三個標
案，其中一標正在施工，另兩個標案已上網公告並修正財務計畫；南北環線部分區段已經開
工，預計二○二九年完工；汐東線今年一月獲中央核定，預計九年半後完工；淡海輕軌二期
提報修正計畫送交通部審議，爭取今年核定、二○二八年完工。
市長侯友宜表示，因為缺工缺料、原物料上漲等因素，造成捷運工程延宕，市府調整步伐並
與中央溝通，爭取中央盡快核定相關計畫才能快速展開工程，新北市未來的捷運路網密布，
可帶動都市更新與周遭環境改變，並配合產業布局，捷運不只是節能減碳的大眾運輸工具，
更能翻轉城市風貌，創造沿線的經濟效益。
心得：對於三鶯線真正延宕的問題，首先可以確定延到2024年底前必須完工，另外土城中央
路、機廠用地取得是兩大進度瓶頸。但我個人認為瓶頸不只這兩處啦，還包含各車站的土開
大樓（媽祖田站至今還在挖地下室）、還有車站主體（永吉公園站特殊施工），後續進度要
持續追蹤。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.96.178 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1679617447.A.2E1.html
... <看更多>